Jak vybrat správný elektromobil? 10 věcí, které musíte vědět před koupí
Jak vybrat správný elektromobil? 10 věcí, které musíte vědět před koupí
Výběr elektromobilu může na první pohled vypadat jednoduše. Podíváte se na cenu, výkon, velikost baterie a dojezd podle WLTP a vyberete auto s nejlepšími čísly.
Jenže právě to je jedna z nejčastějších chyb.
Nejlepší elektromobil totiž neexistuje. Existuje pouze elektromobil, který nejlépe odpovídá tomu, jak auto skutečně používáte.
Někdo denně najede 30 kilometrů a nabíjí doma. Jiný pravidelně jezdí 500 kilometrů po dálnici. Někdo potřebuje velký kufr pro rodinu, další hledá druhé auto do města. A přesně podle toho by měl výběr elektromobilu vypadat.
Podívejme se na 10 nejdůležitějších věcí, které byste měli před koupí elektromobilu zvážit.
1. Nejdříve si stanovte rozpočet
Cena je samozřejmě jedním ze základních parametrů. Nedívejte se ale pouze na pořizovací cenu automobilu.
U elektromobilu je dobré přemýšlet také o celkových nákladech na provoz.
Zajímat by vás měla například:
-
cena elektřiny a možnosti domácího nabíjení,
-
spotřeba automobilu,
-
cena pojištění,
-
servisní náklady,
-
záruka na baterii,
-
očekávaný pokles hodnoty vozu.
Dvě auta za stejnou pořizovací cenu totiž nemusí být z dlouhodobého hlediska stejně drahá.
A stejně tak nemusí automaticky platit, že dražší elektromobil bude pro vaše potřeby lepší.
2. Jak velké auto skutečně potřebujete?
SUV je dnes populární, ale opravdu ho potřebujete?
Před výběrem si položte několik jednoduchých otázek. Kolik lidí bude autem pravidelně jezdit? Potřebujete místo pro dětskou sedačku? Jak velký potřebujete kufr? Budete vozit kočárek, kola nebo další vybavení? Potřebujete tažné zařízení?
Velký elektromobil znamená více prostoru, ale většinou také:
vyšší hmotnost → vyšší spotřebu → větší baterii → vyšší cenu.
Pokud většinu času jezdíte sami nebo ve dvou, nemusí dávat smysl kupovat dvoutunové SUV jen kvůli několika cestám za rok.
Naopak čtyřčlenná rodina, která pravidelně vyráží na dovolené, bude mít úplně jiné požadavky.
3. Zapomeňte na WLTP. Zajímejte se o reálný dojezd
Dojezd patří mezi první čísla, která zákazník u elektromobilu sleduje.
Výrobci uvádějí hodnotu podle metodiky WLTP, ale ta vám neříká, kolik kilometrů auto skutečně ujede za všech podmínek.
Reálný dojezd ovlivňuje především:
-
rychlost,
-
venkovní teplota,
-
topení a klimatizace,
-
déšť a vítr,
-
profil trasy,
-
pneumatiky,
-
zatížení automobilu.
Auto, které má papírově dojezd 500 kilometrů, nemusí v zimě při dálniční jízdě 130 km/h ujet 500 kilometrů ani zdaleka.
Proto doporučuji mnohem více sledovat reálnou spotřebu a reálný dálniční dojezd v létě i v zimě.
A hlavně – zamyslete se, jaký dojezd opravdu potřebujete.
Pokud denně najedete 50 kilometrů a každý večer můžete nabíjet doma, nepotřebujete nutně automobil schopný ujet 600 kilometrů na jedno nabití.
4. Velikost baterie není všechno
Jednou z největších chyb při porovnávání elektromobilů je posuzování auta pouze podle kapacity baterie.
Automobil s baterií 80 kWh nemusí ujet více než jiný elektromobil s baterií 70 kWh.
Rozhodující je totiž kombinace:
kapacity baterie + spotřeby + efektivity celého automobilu.
Pokud jeden elektromobil spotřebuje 16 kWh/100 km a druhý 23 kWh/100 km, může mít první auto výrazně menší baterii a přesto nabídnout velmi podobný dojezd.
Důležitá může být také chemie baterie. U elektromobilů se setkáte například s bateriemi typu LFP nebo různými variantami NMC/NCA. Jednotlivé technologie mají odlišné vlastnosti, výhody i způsob doporučeného používání.
Proto se nedívejte pouze na údaj „kapacita baterie“.
5. Maximální nabíjecí výkon vám neřekne, jak rychle se auto nabije
Další oblíbený údaj výrobců:
DC nabíjení až 250 kW.
Vypadá skvěle. Jenže maximální výkon je pouze část příběhu.
Daleko důležitější je nabíjecí křivka.
Jedno auto může krátce dosáhnout 250 kW a následně výkon rychle snížit. Jiné začne na nižší hodnotě, ale vysoký výkon drží mnohem déle.
Výsledkem může být, že se druhé auto při cestování nabije z 10 na 80 % rychleji.
U moderních elektromobilů hraje roli také 400V nebo 800V architektura. Osmisetvoltové systémy mohou při vhodné nabíjecí infrastruktuře nabídnout velmi vysoké nabíjecí výkony.
Pokud často cestujete na dlouhé vzdálenosti, nabíjecí křivka je mnohem důležitější parametr než samotné maximální číslo v katalogu.
6. Kde budete nabíjet?
Ještě před koupí elektromobilu byste měli vědět odpověď na jednu zásadní otázku:
Kde budu auto běžně nabíjet?
Pokud máte rodinný dům, garáž nebo vlastní parkovací místo s možností instalace wallboxu, máte obrovskou výhodu.
Přijedete domů, připojíte automobil a ráno máte opět nabito.
V takovém případě často ani nepotřebujete extrémně velkou baterii.
Pokud domácí nabíjení nemáte, podívejte se na veřejnou infrastrukturu ve svém okolí. Kde jsou AC nabíječky? Kde jsou rychlé DC stojany? Jaké sítě jsou na trasách, po kterých pravidelně cestujete?
U veřejného nabíjení vás také bude zajímat jeho cena.
Rozdíl mezi levným domácím nabíjením a drahým rychlonabíjením může být z pohledu provozních nákladů velmi výrazný.
7. Tepelné čerpadlo a předehřev baterie
Pokud budete elektromobil používat celoročně, zaměřte se také na jeho chování v zimě.
Jedním z prvků, který může pomoci snížit zimní spotřebu, je tepelné čerpadlo.
Ještě důležitější při cestování může být předehřev baterie před rychlonabíjením.
Studená baterie totiž nemusí být schopná přijmout maximální nabíjecí výkon. Moderní elektromobily proto umějí před příjezdem k rychlonabíječce baterii automaticky zahřát na optimální teplotu.
Rozdíl poznáte především v zimě.
Auto může mít na papíře skvělý nabíjecí výkon, ale pokud neumí správně pracovat s teplotou baterie, bude reálné nabíjení výrazně pomalejší.
8. Potřebujete pohon všech kol a obrovský výkon?
Elektromobily dokážou nabídnout výkon, který byl ještě před několika lety vyhrazen sportovním automobilům.
Jenže potřebujete ho?
Stejně tak není pro každého nutností pohon všech kol.
Varianta s jedním motorem může být:
-
levnější,
-
lehčí,
-
úspornější,
-
a může mít dokonce delší dojezd.
AWD naopak dává smysl lidem, kteří jeho vlastnosti skutečně využijí – například při jízdě v horách, v horších podmínkách nebo pokud požadují vysoký výkon.
Nevybírejte tedy podle toho, který model má nejvíce koní. Vybírejte podle toho, co od auta potřebujete.
9. Software je u elektromobilu mnohem důležitější, než si myslíte
Moderní elektromobil není pouze auto s elektrickým motorem. Stále více je to také počítač na kolech.
Proto se při výběru podívejte na kvalitu softwaru.
Umí automobil plánovat trasu včetně nabíjení? Vidíte předpokládané procento baterie po příjezdu? Dokáže navigace automaticky připravit baterii na rychlonabíjení? Funguje mobilní aplikace? Dostává auto pravidelné aktualizace?
Právě software může výrazně ovlivnit každodenní používání elektromobilu.
Dobře fungující navigace, která sama naplánuje nabíjecí zastávky, dokáže například dlouhou cestu výrazně zjednodušit.
10. Kupujete ojetý elektromobil? Prověřte hlavně jeho skutečný stav
U ojetého elektromobilu platí stejná pravidla jako u spalovacího auta – je potřeba zkontrolovat karoserii, podvozek, brzdy, pneumatiky, historii a případné opravy.
Navíc je zde ale jeden velmi důležitý komponent:
trakční baterie.
Nestačí se podívat na číslo dojezdu zobrazené na displeji.
Ideální je zjistit skutečný technický stav baterie, její využitelnou kapacitu, stav jednotlivých článků a případné chyby uložené v diagnostice.
Stejně tak je dobré ověřit:
-
stav vysokonapěťového systému,
-
historii a funkci nabíjení,
-
funkčnost AC a DC nabíjení,
-
teplotní management baterie,
-
případné servisní chyby,
-
záruku na baterii a pohonné ústrojí.
U ojetého elektromobilu může kvalitní diagnostika odhalit problémy, které při klasické zkušební jízdě vůbec nepoznáte.
Takže který elektromobil je nejlepší?
Špatná otázka.
Správná otázka zní:
Který elektromobil je nejlepší pro mě a způsob, jakým auto skutečně používám?
Člověk, který každý den najede 30 kilometrů a nabíjí doma, potřebuje úplně jiné auto než obchodní zástupce jezdící 50 000 kilometrů ročně.
Rodina se dvěma dětmi má jiné požadavky než člověk hledající druhé auto do města.
A někdo, kdo několikrát měsíčně jezdí přes Německo 800 kilometrů, by měl věnovat mnohem větší pozornost spotřebě, dálničnímu dojezdu a rychlosti nabíjení než člověk, který se většinu času pohybuje po městě.
Před koupí si proto odpovězte na těchto 10 otázek:
-
Kolik chci za auto utratit?
-
Jak velké auto skutečně potřebuji?
-
Kolik kilometrů běžně najedu za den?
-
Jak často jezdím dlouhé trasy?
-
Jaký reálný zimní a dálniční dojezd potřebuji?
-
Budu moci nabíjet doma?
-
Jak rychle potřebuji nabíjet na cestách?
-
Potřebuji AWD, vysoký výkon nebo tažné zařízení?
-
Jak důležitý je pro mě software a nabíjecí ekosystém?
-
Kupují-li ojetý vůz, znám jeho skutečný technický stav a stav baterie?
Pokud si na tyto otázky odpovíte ještě předtím, než začnete procházet konkrétní inzeráty, výrazně zúžíte výběr.
A především se vyhnete situaci, kdy koupíte elektromobil s úžasnými parametry na papíře, který ale vůbec neodpovídá vašemu způsobu života.
Při koupi ojetého elektromobilu se vyplatí kontrola před nákupem
U ojetého elektromobilu může být rozdíl mezi dvěma na první pohled identickými vozy obrovský. Proto se při prověření nezaměřujeme pouze na vzhled automobilu a zkušební jízdu, ale také na diagnostiku, trakční baterii, historii vozu a technický stav.
Cílem není najít elektromobil s největší baterií nebo nejvyšším výkonem.
Cílem je najít správné auto pro vás.
